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西安至十堰高铁预计第三季度开工 建设工期4.5年

时间:2020-04-17 16:29:54   作者:深啡网   来源:新浪新闻   阅读:137   评论:0
内容摘要:  4月16日,国家发改委官网发布《关于新建西安至十堰高速铁路可行性研究报告的批复》,国家发改委同意新建西安至十堰高速铁路,该项目总投资476.8亿元,建设工期4.5年,设计速度为350公里/小时。有关方面预计,该项目有望于第三季度全线开工。 &em......
  4月16日,国家发改委官网发布《关于新建西安至十堰高速铁路可行性研究报告的批复》,国家发改委同意新建西安至十堰高速铁路,该项目总投资476.8亿元,建设工期4.5年,设计速度为350公里/小时。有关方面预计,该项目有望于第三季度全线开工。


  西十高铁是国家中长期铁路网规划银川至武汉高铁的重要组成部分。根据上述批文,该线路起自西安枢纽西安东站,经蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西站,接入既有十堰东站,正线全长256.7公里,全线设7个车站,其中新建车站6个。规划远景年输送能力:单向3000万人/年。西十高铁将与已建成的汉十高铁连接,直达武汉。


  批复文件显示,西十高铁项目总投资476.8亿元,项目资本金占总投资的50%,其中中国国家铁路集团有限公司出资103.8亿元;湖北省、陕西省分别出资35.6亿元、99.0亿元,分别由两省和沿线市(区、县)按照相关规定要求安排财政资金等出资。征地拆迁费用依照国家及地方政府有关规定,经出资各方认可后计入项目地方股份。资本金以外使用国内银行贷款。本项目陕西段和西安至延安铁路项目组建新公司,湖北段纳入湖北汉十城际铁路有限责任公司管理。


  国家发改委在批文中称,建设西十高铁旨在进一步完善高铁路网,加强关中城市群与长江中游城市群联系,推动秦巴山区全面脱贫和乡村振兴,更好支撑共建“一带一路”、长江经济带发展和西部大开发等国家发展战略,带动沿线经济社会发展。


  十堰市发改委相关负责人表示,西十高铁十堰段共86.4公里,总投资140亿元左右,该市发改部门将全力协调推进项目初步设计、施工图、招投标等工作,提前

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